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簡(jiǎn)要描述:JBJ型槳式攪拌機(jī)的傳動(dòng)軸, 傳動(dòng)軸用碳鋼管制成。制成后進(jìn)行退火處理,槳式攪拌機(jī)傳動(dòng)軸為懸臂軸,不采用底部固定軸承。軸表面無(wú)缺損雜質(zhì),以消除它對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準(zhǔn)確,每米軸長(zhǎng),大允許偏差為1mm。
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JBJ型槳式攪拌機(jī)特點(diǎn) :
傳動(dòng)環(huán)節(jié)少,機(jī)械效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn);
占地面積小,處理量大,能耗低;
安裝、運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低;
可在要求的混合時(shí)間內(nèi)達(dá)到一定的攪拌強(qiáng)度,滿足混合速度快、均勻、充分等要求,且水頭損失小,并可適應(yīng)水量的變化以適用于各種水量的水廠。
JBJ型槳式攪拌機(jī)構(gòu)造及工作過(guò)程 :
攪拌機(jī)由電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)架、攪拌軸、槳板、聯(lián)軸器、水下支座等組成。根據(jù)密封方式可分為:A型:帶有機(jī)械密封,B型:不帶密封,C型:其它密封方式,可適用于不同密封要求的場(chǎng)合。 驅(qū)動(dòng)裝置采用普通電機(jī)或防爆電機(jī)、擺線針輪減速機(jī),驅(qū)動(dòng)裝置主軸通過(guò)聯(lián)軸器與攪拌軸聯(lián)接,攪拌軸由軸承支承,具有足夠的強(qiáng)度和較高的穩(wěn)定性。 攪拌機(jī)槳葉采用45度折葉槳,可產(chǎn)生軸向、徑向和環(huán)向分流,使物料與水快速充分混合,滿足工藝要求。
構(gòu)造
漿式攪拌機(jī)包括工作部分(垂直攪拌軸、攪拌機(jī))、支撐部分(軸承裝置、機(jī)座)和驅(qū)動(dòng)部分(電動(dòng)機(jī)、減速機(jī))及連接附件等。
攪拌機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在反應(yīng)池的頂部,電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)間采用法蘭連接,以便于安裝和維護(hù)。
電機(jī)為戶外型,絕緣等級(jí)F,防護(hù)等級(jí)為IP55。
(1)減速機(jī)
1.每臺(tái)攪拌機(jī)配備一臺(tái)減速機(jī),減速機(jī)采用K-H-V行星傳動(dòng)原理以及短輻擺線齒形相的新穎傳動(dòng)機(jī)械,此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力,高減速比,高傳動(dòng)效率,小的體積,極低的噪音以及較長(zhǎng)的使用壽命。在的運(yùn)行范圍內(nèi),減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。
2.減速機(jī)所有的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格處理,精密加工,研磨,接觸和潤(rùn)滑良好,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,輸出軸和輸入軸均無(wú)附加的軸向力,使用壽命長(zhǎng)。
3.電動(dòng)機(jī)、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便,減速機(jī)上安有起重吊耳。
4.所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時(shí)以上。
5.露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤(rùn)滑,安裝時(shí)用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤(rùn)滑,或油泵連續(xù)潤(rùn)滑。
6.減速機(jī)有防滲油裝置,并用油尺控制正常的油位。
7.為承擔(dān)傳動(dòng)軸及葉輪的重量,防止運(yùn)行時(shí)由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜,以及防止當(dāng)攪拌機(jī)運(yùn)行時(shí)齒輪不對(duì)中,減速機(jī)的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
(2)漿式攪拌機(jī)傳動(dòng)軸
1. 傳動(dòng)軸用碳鋼管制成。制成后進(jìn)行退火處理,槳式攪拌機(jī)傳動(dòng)軸為懸臂軸,不采用底部固定軸承。軸表面無(wú)缺損雜質(zhì),以消除它對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準(zhǔn)確,每米軸長(zhǎng),大允許偏差為1mm。
2.動(dòng)軸的葉輪槽在設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮葉輪的上下移動(dòng),小間距為150mm,葉輪的移動(dòng)不影響其它裝置。
3.?dāng)嚢铏C(jī)軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接,連接充分對(duì)中。
4.傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)不設(shè)穩(wěn)定器,其運(yùn)行速度限定在*調(diào)和振動(dòng)頻率的65%以內(nèi)。對(duì)臨界速度、扭矩和彎力的計(jì)算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。
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